قام اليوم اللواء كامل الوزير رئيس الهيئة الهندسية بالقوات المسلحة و اللواء احمد عبد الله محافظ البحر الاحمر بزيارة تفقدية لميناء سفاجا البحرى حيث كان فى استقبالهم اللواء مهندس هشام ابو سنه رئيس هيئة موانى البحر الاحمر و قيادات المجتمع المينائى .

و قام ابو سنه باستعراض اعمال التطوير بالميناء من خلال عرض توضيحى لمراحل المشروع الثلاثة و عرض فيلم تسجيلى للميناء قبل و بعد التطوير  ثم رافقهم فى جولة تفقدية بالميناء للتعرف على مسار حركة الركاب و صالات الوصول و السفر الجديدة و فصل حركة الركاب عن حركة الشاحنات و البضائع .

حيث اثنى الحضور على اعمال التطوير بالميناء و طفرة التحديث للمبانى و الانشاءات الجديدة و صالات الوصول و السفر و رفع كفاءة الميناء لتواكب الموانى العالمية و دور ميناء سفاجا الرئيسى فى حركة الركاب و البضائع بين مصر و ميناء ضبا السعودى و منطقة الشرق الاوسط و قلب اسيا .

و صرح ملاك يوسف المتحدث الاعلامى لهيئة موانى البحر الاحمر انه تم الانتهاء من اعمال تطوير ميناء سفاجا البحرى ( بتكلفة 510 مليون جنيه ) على ثلاث مراحل و من المقرر ان يتم تحديد ميعاد افتتاحه بعد استكمال تلافى الملاحظات و اعمال الموقع العام حيث شمل التطوير :

اولا : إنشاء محطة ركاب بطاقة استيعابية 1.3 مليون راكب / سنويا و مساحة إجمالية 12 ألف متر مربع بزيادة قدرها 156 % عن مرحلة قبل التطوير و تتكون من صالة سفر بمساحة 2200 متر مربع و طاقة استيعابية 1000 راكب / يوم و صالة وصول بمساحة 2400 متر مربع و طاقة استيعابية 1200 راكب / يوم و عدد ( 7 ) مبانى إدارية للأجهزة الشرطية و الجمارك و مبانى خدمية للركاب من كافيتريات و مركز تجارى و دورات مياه و بنوك و مبنى للحماية المدنية و ساحات أمامية و خلفية و بوابة دخول و خروج رئيسية  .

ثانيا : إنشاء محطة للشاحنات بطاقة استيعابية 40 الف شاحنة سنويا و على مساحة 100 الف متر مربع و تتكون من ساحات لشاحنات الصادر و الوارد و ساحات مغطاة للبرادات و مبانى خدمية للسائقين و مبنى ادارى به قاعة اجتماعات رئيسية و مبنى لوجيستى لخدمة المتعاملين مع الميناء و المحطة مزودة بكافة مرافق البنية التحتية ( حريق – مياه – صرف صحى – كهرباء – تيار خفيف ) و مضاءة بأعمدة هاى ماست و اعمدة انارة عادية مزودة بكشافات موفرة للطاقة .

ثالثا : انشاء محطة للتربتيك بطاقة استيعابية 30 الف سيارة سنويا على مساحة 16500 متر مربع و مزودة بساحات انتظار للسفر و الوصول منفصلة و بيارات كشف عن السيارات للسفر و الوصول و مظلات للتفتيش الامنى و الجمركى و مبنى لنهو الاجراءات ( جمارك – مرور – شرطة ) و خدمات للركاب مزودة بأسوار حديدية للساحة شاملة المداخل و المخارج .

رابعا : انشاء كوبرى للمسافرين بطول حوالى 500 متر طولى للربط بين محطة الركاب الجديدة و رصيف الميناء مغطى و مجهز بالسيور المتحركة و السلالم الكهربائية و سلالم الطوارىء و مكيف تماما و مزود بوحدات توليد كهرباء احتياطية للطوارىء .

خامسا : تم إنشاء ساحات تخزينية للبضائع بمساحات منفصلة داخل اسوار معدنية باجمالى عدد ( 6 ) ساحات مسورة بمساحة إجمالية 110 الف متر مربع تستخدم فى تخزين البضائع الجافة مزودة بالمداخل و المخارج و الإنارة مع رفع كفاءة الأرضيات بهذه الساحات .

سادسا : مشروع إحلال و تجديد البنية التحتية : تم إنشاء شبكات البنية التحتية كاملة بالميناء و التوسعات الجديدة و تشمل شبكات للمياه و الصرف الصحى و مكافحة الحريق و كهرباء جهد متوسط و منخفض و خفيف.

سابعا : الأسوار الجمركية و المنافذ و البوابات : تم إنشاء أسوار جمركية جديدة بالارتفاعات التى تتماشى مع الاحتياجات الأمنية و الجمركية باجمالى أطوال 2000 متر طولى و بوابات جديدة للميناء باجمالى عدد ( 6 ) بوابات منها عدد ( 1 ) بوابة للمهيئات و فصل حركة الركاب عن الشاحنات عن الأفراد الإداريين و لكل منهم بوابة منفصلة عن الآخرين و البوابات مزودة بغرف الخدمات الأمنية و الجمركية .

كما تم تخصيص مساحة 100 ألف متر مربع من محافظة البحر الأحمر لصالح تطوير الميناء لتصبح مساحة الميناء بعد التطوير 825 الف متر مربع بزيادة قدرها 185 % و تم تخطيط هذه المساحة المضافة و تصميمها لتكون ساحات للشاحنات ( صادر – وارد ) مزودة بمبانى الخدمات الأمنية و الجمركية و المرورية و الموازين و بعض المناطق الإدارية و المبنى اللوجسيتى .

و من المتوقع زيادة طاقة تداول الشاحنات لتصل الى 40 الف شاحنة سنويا بزيادة قدرها 385% و زيادة الطاقة الاجمالية لتداول البضائع بالميناء لتصل الى 8.5 مليون طن سنويا بزيادة قدرها 190 % و زيادة مساحة الميناء الى 825 الف متر مربع .

و فى اطار توفير استهلاك الطاقة و اتجاه الحكومة لاستخدام الطاقة النظيفة  تم تزويد الميناء بمحطة للطاقة الشمسية بقدرة 165 كيلو وات و بطاقة اجمالية 1 ميجا وات / ساعة .